zaterdag 17 mei 2014

Definitief model

Na wat denkwerk over het resultaat van de vorige maquettes heb ik eindelijk gevonden hoe het vliegtuig die ik wil maken eruit zal zien.

Ten eerste heb ik een skelet van de romp gemaakt met balsa:




Ik wilde een bepaalde hoek maken naar de neus toe om de romp een speciale vorm te geven, de lijn van de romp wordt achterna weer rechtgetrokken door de neus die erop komt.

Het idee is om de romp volledig te bedekken met een 1mm balsahout lat.

De staart van de romp wordt extra verstevigt door de vier hoeken:




De achtervleugel heb ik ook uit balsa gemaakt. De vorm heb ik geïnspireerd op deze van een lijnvliegtuig.




De bovenkant van de romp heb ik dan bekleedt met balsa:




Voor de neus heb ik isolatieschuim gebruikt die ik dan op een balsaplankje heb gekleefd:




De bedoeling van de vleugels is, is om dezelfde vorm van proefmaquette 2 te behouden maar deze smaller en langer te maken.

Het rechthoekige stuk maak ik volledig uit balsa, het driekhoekige uit isolatieschuim.

Ik heb besloten om de ribben ook uit een ietwat dikkere balsa te maken in plaats van het witte schuim, omdat balsa beter te kleven is:




Het voorste latje is gemaakt uit balsa en wit schuim die door de romp zullen komen.



Het isolatieschuim wordt dan tegen de laatste ribbe gekleefd. Om het probleem van vlug breken op te lossen heb ik een alluminium staafje in het schuim gekleefd:





Om nog extra stevigheid bij de verbinding met de 2 vleugels te maken zal ik nog eens 2 staafjes door de ribben steken en in het schuim:



Om de alluminium staafjes aan de romp te bevestigen heb ik universele silicone (zwart) gebruikt, zo is het stevig en toch nog wat veerkrachtig:


Daarna heb ik het schuim -en balsa latje gepositioneerd op de romp:


Hierna heb ik alle ribben en de schuimvleugels op het vleugelprofiel bevestigt :


Wanneer dit gebeurt is het ik de onderkant van de romp behangen met balsa.

De balsa rondom de romp, staart en vleugels zal ik nog eens extra verstevigen met een speciale zelfklevende folie:


Dit is het resultaat wanneer alles met balsa bekleed is:


Hierna kon ik alles met de folie bekleven en de neus en achtervleugels bevestigen:


Om hem nog perfect af te werken heb ik nog eens alle spleetjes opgevuld met transparante silicone:



Nu rest er nog 1 ding, het uitballanseren. Hiervoor maakte ik gebruik van een moer met 2 boutjes:





En zo is mijn vliegtuig na lang zwoegen eindelijk af!




Na een eerste test door met de vlieger eens snel te lopen kreeg deze een goede lift en blijft hij hopelijk een eindje zweven. Ik heb hem nog niet durven weggooien om kans op schade te voorkomen.



EINDE























zaterdag 10 mei 2014

Proefmaquette 2

Na een vorige mislukte poging heb ik een volledig ander concept uitgedacht waarbij ik een bepaald vleugelprofiel wilde bekomen:




De romp is nu volledig uit isolatieschuim gemaakt en het vleugelprofiel met een papier bedekte schuimlaag.
De vleugels zijn met elkaar verbonden door een dun balsastokje doorheen de romp.




De ribben heb ik ook uit het witte plaatschuim gesneden, het probleem was wel dat het schuim ietwat wegvreet door de lijm.



Om de vleugels te bedekken heb ik besloten om gebruik te maken van huishoudfolie, dit is echter niet zo stevig en erg moeilijk te bevestigen.

Na een eerste testvlucht zweefde het vliegtuig heel even maar stortte dan onmiddellijk weer naar beneden waardoor de vleugel in 2 brak.

donderdag 1 mei 2014

Proefmaquette 1

Om mijn eerste proefmaquette te maken heb ik besloten om gebruik te maken van het superlichte balsahout.

Het idee achter deze maquette heb ik gekregen een een alreeds gemaakte schets:




Allereerst heb ik het vleugelprofiel uit het balsahout gesneden en er ribben opgeplakt:



Ten tweede heb ik de driehoekige romp gemaakt:




Wat ik al voordien vreesde was dat de romp veel te zwaar is voor de vleugels om het vliegtuig te dragen en het vliegtuig vloog niet, ik heb mijn maquette puur afgewerkt om puur een idee van de vorm te krijgen:





Conclusie: het maken van een volledige nieuwe maquette is de boodschap.